स्थानांतरण डाई भागों की योजना वर्कपीस के बदलते आकार के अनुसार बनाई जाती है। पहले ड्रा में गहराई स्थापित की जा सकती है, उसके बाद रिस्ट्रिकिंग, फ़्लैंज फॉर्मिंग, ट्रिमिंग लाइन कंट्रोल और होल पियर्सिंग की जा सकती है। संचालन को तब अलग किया जाता है जब उन्हें संयोजित करने से सामग्री का प्रवाह बाधित हो जाएगा या भाग को पकड़ना मुश्किल हो जाएगा। इंटरमीडिएट फ्लैंज और अस्थायी लोकेटिंग छेद केवल तभी रखे जाते हैं जब वे संभालने या निरीक्षण में मदद करते हैं। प्रक्रिया मार्ग में उंगलियों को स्थानांतरित करने के लिए जगह होनी चाहिए और महत्वपूर्ण सतहों पर पिकअप बिंदुओं से बचना चाहिए।
ट्रांसफर डाई घटक अलग-अलग भार उठाते हैं, इसलिए एक स्टील ग्रेड हर जगह शायद ही उपयुक्त होता है। ड्राइंग आवेषण के लिए कठोरता और पॉलिश संपर्क क्षेत्रों की आवश्यकता होती है; कटिंग आवेषण के लिए पहनने के प्रतिरोध और नियंत्रित निकासी की आवश्यकता होती है। बदली जाने योग्य ट्रांसफ़र डाई इंसर्ट अनुभाग उच्च घर्षण वाले किनारों पर मरम्मत के समय को कम कर सकते हैं। ऊपरी और निचली संरचनाएं केंद्र बनाने वाले भार के तहत कठोर रहनी चाहिए, जबकि गाइड तत्व पूरे स्ट्रोक के दौरान संरेखण बनाए रखते हैं। मशीनिंग से पहले डाई क्लैंपिंग पोजीशन, लिफ्टिंग पॉइंट और समायोजन के लिए सुरक्षित पहुंच पर सहमति होनी चाहिए।
ट्रायआउट के दौरान एक ट्रांसफर डाई असेंबली की स्टेशन दर स्टेशन जाँच की जाती है। इंजीनियर मध्यवर्ती पैनल की तुलना प्रक्रिया मॉडल से करते हैं, फिर छेद की स्थिति, सतह या प्रोफ़ाइल, ट्रिमिंग लाइन, स्प्रिंगबैक और टूल चिह्नों की समीक्षा करते हैं। प्रत्येक लोकेटर पर भाग सही ढंग से बैठने के बाद ही स्थानांतरण समय समायोजित किया जाता है। अंतिम स्टेशन पर, इच्छित चक्र पर स्थिर ड्रॉपिंग और स्क्रैप डिस्चार्ज का सत्यापन किया जाता है। चिकनी उभरी हुई शीट सामग्री से बना एक शूट भाग को स्पष्ट रूप से स्थानांतरित करने में मदद कर सकता है, जबकि एक वायवीय सिलेंडर चालित वाइब्रेटर को स्क्रैप शूट में जोड़ा जा सकता है जहां ऑफकट्स एकत्र होते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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