वाहन धातु मुद्रांकित घटक

वाहन धातु मुद्रांकित घटक

ये वाहन मेटल स्टैम्प्ड घटक 1.0 मिमी जेएसी270सीयू45/45 लेपित स्टील से एक ग्यारह{4}}स्टेशन प्रोग्रेसिव डाई में निर्मित होते हैं। वाहन धातु मुद्रांकित घटक दोहराए जाने वाले ऑटोमोटिव उत्पादन के लिए अभिप्रेत हैं जहां स्ट्रिप नियंत्रण और असेंबली सटीकता स्थिर रहनी चाहिए।
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विवरण

उत्पाद पैरामीटर

 

वस्तु

विनिर्देश

प्रोडक्ट का नाम

वाहन धातु मुद्रांकित घटक

भाग सामग्री

JAC270CU45/45

द्रव्य का गाढ़ापन

1.0 मिमी

रिक्त आकार/पिच

1.0T x 810W x 205P

टूलींग/प्रक्रिया

प्रगतिशील डाई, 11 स्टेशन

उत्पादन

प्रति स्ट्रोक 1 आउट

प्रगतिशील पट्टी रणनीति

एक ग्यारह-स्टेशन लेआउट एक नियंत्रित प्रगति में छेदन, ट्रिमिंग, गठन और पृथक्करण को फैला सकता है। वाहन धातु मुद्रांकित घटकों के लिए, 810 मिमी पट्टी की चौड़ाई में फ़ीड संरेखण, वाहक संतुलन और पूरे डाई में समान समर्थन पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। पायलटों को पतले खंडों को नुकसान पहुंचाए बिना सामान्य फ़ीड भिन्नता को सही करना चाहिए, जबकि स्क्रैप चैनलों को स्लग को कार्य क्षेत्र में लौटने से रोकना चाहिए। स्टेशन का भार भी संतुलित होना चाहिए ताकि प्रेस और डाई को निरंतर उत्पादन के दौरान केंद्र से अनावश्यक बल का अनुभव न हो।

घटक-विशिष्ट गुणवत्ता

एक व्यापक शीर्षक ब्रैकेट, प्लेट, सुदृढीकरण, या अन्य ऑटोमोटिव आइटम को कवर कर सकता है, इसलिए ड्राइंग को वास्तविक निरीक्षण प्राथमिकताओं को परिभाषित करना चाहिए। तैयार हिस्सों का मूल्यांकन छेद पैटर्न, किनारे प्रोफ़ाइल, सपाटता, मोड़ की स्थिति, या शीट मेटल चेसिस के साथ फिट के लिए किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक मोहरबंद धातु ब्रैकेट, एक पृथक बाहरी आयाम की तुलना में निकला हुआ किनारा और बढ़ते हुए छेद संबंध पर अधिक निर्भर हो सकता है। परीक्षण स्ट्रिप्स और लगातार नमूने यह पुष्टि करने में मदद करते हैं कि पिच त्रुटि, टूल घिसाव और स्ट्रिप मूवमेंट क्रमिक आयामी बहाव नहीं पैदा कर रहे हैं।

ओईएम परियोजना समर्थन

खरीदारों को पार्ट मॉडल, सामग्री और कोटिंग मानक, सहनशीलता प्राथमिकताएं, उत्पादन दर और वार्षिक मात्रा प्रदान करनी चाहिए। चांगडोंग चीन में वाहन धातु मुद्रांकित घटक निर्माता की सोर्सिंग करने वाले ग्राहकों के लिए इन इनपुट की समीक्षा कर सकता है। वाहन धातु मुद्रांकित घटकों के ओईएम आपूर्तिकर्ता के रूप में, समर्थन में स्ट्रिप {{2}लेआउट समीक्षा, डाई निर्माण, ट्रायआउट, नमूना निरीक्षण और अतिरिक्त पहनने वाले घटकों की चर्चा शामिल हो सकती है। पैकेजिंग, डाउनस्ट्रीम वेल्डिंग और ट्रैसेबिलिटी को भी परिभाषित किया जाना चाहिए जहां वे भाग की स्थिति या अनुमोदन को प्रभावित करते हैं। स्पष्ट प्रोजेक्ट डेटा टूलींग रूट को सामान्य प्रगतिशील डाई जॉब के बजाय घटक के अनुरूप बनाने की अनुमति देता है।

सतत्-पुष्टि चलाएँ

अंतिम सत्यापन में यथार्थवादी परिस्थितियों में फीडिंग, स्क्रैप डिस्चार्ज और आयामी स्थिरता का मूल्यांकन करने के लिए पर्याप्त लगातार स्ट्रोक शामिल होने चाहिए। टीम बहाव की पहचान करने के लिए दौड़ की शुरुआत और अंत के हिस्सों की तुलना कर सकती है। खराब घटकों और समायोजन स्थानों का दस्तावेजीकरण तब उत्पादन टीम को निवारक रखरखाव के लिए एक स्पष्ट आधार देता है।

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